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大兴安岭深处的“雪国列车”

时间:2018-2-14 15:54:13  作者:  来源:  浏览:136  评论:0
内容摘要: 春运第一天, 59岁的列车长张宪华和他的8名班组成员在黑龙江省加格达奇火车站迎来了踏上春运旅途的第一批乘客。  张宪华乘务组担当的是加格达奇开往韩家园的4059次列车,这是大兴安岭深处经塔河开往韩家园的唯一一趟旅客列车。这列只有5节车厢的“公益慢车”途经松树林、太阳沟、查班河、...
  春运第一天, 59岁的列车长张宪华和他的8名班组成员在黑龙江省加格达奇火车站迎来了踏上春运旅途的第一批乘客。
 
  张宪华乘务组担当的是加格达奇开往韩家园的4059次列车,这是大兴安岭深处经塔河开往韩家园的唯一一趟旅客列车。这列只有5节车厢的“公益慢车”途经松树林、太阳沟、查班河、永庆等17个停靠站点,全程379公里,运行时间近7小时。4059次列车是老式绿皮车,已经在林区运行了30多年,而且乘务组的平均年龄在55岁以上,这是一趟名副其实的 “老爷车”。
  这两天大兴安岭地区正遭遇50多年来最严重的极寒天气,气温已降到零下四十度,运行中的列车,车内外有近50度温差,随着列车一路北上,有时地面积雪会被刮起,从车厢连接处的缝隙倒灌进车内,把门头变成“冰雪世界”。刚到第一站,张宪华就发现一节车厢的车门被冻住打不开了。
春运第一天, 59岁的列车长张宪华和他的8名班组成员在黑龙江省加格达奇火车站迎来了踏上春运旅途的第一批乘客。
 
  张宪华乘务组担当的是加格达奇开往韩家园的4059次列车,这是大兴安岭深处经塔河开往韩家园的唯一一趟旅客列车。这列只有5节车厢的“公益慢车”途经松树林、太阳沟、查班河、永庆等17个停靠站点,全程379公里,运行时间近7小时。4059次列车是老式绿皮车,已经在林区运行了30多年,而且乘务组的平均年龄在55岁以上,这是一趟名副其实的 “老爷车”。
  这两天大兴安岭地区正遭遇50多年来最严重的极寒天气,气温已降到零下四十度,运行中的列车,车内外有近50度温差,随着列车一路北上,有时地面积雪会被刮起,从车厢连接处的缝隙倒灌进车内,把门头变成“冰雪世界”。刚到第一站,张宪华就发现一节车厢的车门被冻住打不开了。

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